船隊正在漯河港裝煤。

從100多米外環保倉庫送出的煤炭，通過傳送帶進入停在漯河港碼頭的運輸船。很快，船艙里有了個小煤山。

“這是本月入港的第三支萬噸拖隊。”1月21日上午，在位于市城鄉一體化示范區的漯河港，看著眼前的繁忙景象，漯河港航投資實業有限公司生產操作部部長唐永壯對記者說。

1954年，漯河港年貨運量超過42萬噸，占沙河水系年貨運量的87%，是河南省最大的河港。2019年7月26日，漯河港重新開港。隨著漯河港的發展，漯河再現“船來船去、上貨卸貨”的盛景。

“我剛卸完貨就收到了河南金大地化工有限責任公司的訂單，要運送一船純堿到安徽蕪湖。”船主施愛國說，去年到漯河港后要等一周才會有貨裝船，今年船來了就有貨等著裝船。

唐永壯告訴記者，2024年，漯河港累計貨運吞吐量362.37萬噸，同比增長72.59%，其中散雜貨吞吐量306.49萬噸，同比增長95.13%。今年以來，漯河港碼頭的船舶流量穩步攀升。在港口停靠的貨船不斷增加，漯河港貨運吞吐量與去年同期相比翻了一番。

“這是昨晚從舞鋼市拉來的鋼板，要運送到江蘇宜興市。”在港口貨場，運送鋼板的運輸車排起了長長的隊伍，貨車司機王躍峰正等著港口工人將車上的鋼板轉運到港口運輸車上。

遠處，一個巨大的白色磁盤，將貨車上一塊7噸多的鋼板緩緩吸起。

據介紹，復航以來，漯河港轉運的貨物通過沙潁河、淮河、京杭大運河、洪澤湖、長江等，可直達環渤海經濟區、長三角經濟圈等，途經豫、魯、滬、鄂、贛等8個省、直轄市。

2024年，漯河港航投資實業有限公司加強了煤炭貨物市場的開發，推出了電煤化工用煤和鋼廠用煤等煤種的配、堆、裝煤轉運多維服務，使港口貨運量大幅增加，并實現了公鐵水多式聯運，有效提升了漯河港在沙潁河流域水運市場的占有率，助推漯河加速融入長三角和長江經濟帶。

“2024年，漯河港新增河南糧投糧油食品進出口有限公司等10多家客戶，與鄭州未來集團有限公司開展糧庫租賃、散糧烘干除雜等業務，完成了萬噸小麥入倉的貿易業務。”漯河港航投資實業有限公司商務部部長謝雯雯告訴記者，公司還與大青商貿、馬來西亞多邊交易公司簽訂了馬來西亞VLS棕櫚油國際供應鏈項目場地租賃合同及合作協議，就棕櫚油海河聯運、裝卸、倉儲、深加工等合作事宜達成一致。

漯河港是距離鄭州都市圈最近的內陸河港，也是全省重要的內陸河港，集裝箱碼頭數量在全省領先。目前，順豐物流、京港物流、浩順物流等60余家物流企業，鑫遠水運、博航船舶、百利船舶等10余家船運企業已入駐漯河港區。舞鋼集團、平煤神馬集團、舞陽金大地、中糧貿易等幾十家企業的產品，正通過漯河港源源不斷地運往全國各地。

文/漯河日報全媒體記者 張曉甫

圖/漯河日報全媒體記者 楊   光

校對 李   鑫

統籌 周鶴琦

審讀 譚藝君