42歲的船主謝冬家在安徽界首市。這艘船是他花費300多萬元打造的。謝冬選擇在漯河注冊，一是因為有穩定的貨源，二是為了完成老人的心愿。

“我曾經聽家里老人說我們的老家在漯河，過去因逃荒流落到安徽。我們家從事航運的人很多，爺爺和父親都是以跑船為生，但他們沒有回過漯河。”謝冬告訴記者，新貨船機緣巧合掛上漯河牌照，也算替老人們完成一個心愿。

當天上午，在多方見證下，謝冬與周口一家造船廠的負責人舉行交船儀式。儀式結束后，大家一起參觀貨船，了解其構造和各種設備。

記者看到，這艘貨船分為駕駛室、生活區和貨艙。船尾60多平方米的生活區設置了客廳、臥室、廚房和衛生間，裝修精美，家具家電一應俱全。

“相比過去，現在的船上生活舒適得多。”謝冬的妻子孫曉英高興地說，這是她第一次和丈夫一起跑船。她過去在家帶孩子，現在兩個孩子都大了，就有時間好好感受一下這個移動的新家。

“這艘船長68米，能裝2000多噸貨物，是目前漯河港停靠的最大貨船。”謝冬說，這艘船的載重量相當于35節火車車皮或者60輛大貨車的載重量，但運費比火車節省30%以上，比汽車節省60%以上。

受家庭影響，謝冬高中畢業就跟著父親跑船，至今已經二十多年了。這是他經手的第十二條船。

“我記得小時候家里有一條木船，載重6噸，沒有動力設備，全靠風力驅動。”謝冬告訴記者，過去的船工全靠經驗和力氣，爺爺年輕時候行船還要經常拉纖，日子苦得很。隨著技術的發展，如今貨船越造越大，操作也越來越容易。

“這是我第一次到漯河港，沒想到工作人員這么熱心，也沒想到我竟然拿到了‘001’的船號，更沒想到我是在漯河港裝貨的第一艘漯河籍新船。”謝冬用“三個沒想到”來表達興奮之情。他說，他在廣東、廣西等地跑船時，不少港口停泊的貨船多，裝貨等待時間長。得知漯河港貨源穩定，經過多次溝通，他決定選擇在漯河注冊新貨船。

漯河港航實業投資有限公司業務經理刁浩川介紹，“豫漯河貨001”的航線是漯河至上海，用時八九天，然后再裝上鐵礦石返回。他們會通過合理調配，快速裝貨、卸貨，不耽誤貨船行程。

漯河日報全媒體記者 楊   光

校對：李   鑫

統籌：周鶴琦

審讀：譚藝君